{"id":928,"date":"2011-02-09T14:55:28","date_gmt":"2011-02-09T16:55:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=928"},"modified":"2011-06-21T20:20:24","modified_gmt":"2011-06-21T23:20:24","slug":"chevrolet-camaro-zl1-2012-e-o-mais-rapido-mais-poderoso-ja-construido-cvideo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/chevrolet-camaro-zl1-2012-e-o-mais-rapido-mais-poderoso-ja-construido-cvideo\/","title":{"rendered":"Chevrolet Camaro ZL1 2012 \u00e9 o mais r\u00e1pido e poderoso j\u00e1 construido [c\/v\u00eddeo]"},"content":{"rendered":"

O Chevrolet Camaro<\/strong> 1969 ZL1<\/strong> foi um monstro em desempenho, apresentava um motor todo em alum\u00ednio com 427 polegadas c\u00fabicas, que foi originalmente planejado para corridas. Apenas 69 unidades foram constru\u00eddas, e elas s\u00e3o muito cobi\u00e7adas pelos colecionadores de hoje. Talvez n\u00e3o seja mera coincid\u00eancia, que a Chevrolet optou por ressuscitar esse apelido cl\u00e1ssico para o que est\u00e1 chamando de o mais r\u00e1pido e mais avan\u00e7ado tecnologicamente Camaro j\u00e1 constru\u00eddo.<\/p>\n

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Neste ponto, as especifica\u00e7\u00f5es ainda s\u00e3o preliminares, mas a Chevrolet est\u00e1 estimando que o seu motor supercharged<\/strong> e intercooler<\/strong> 6.2 litros V8<\/strong> LSA lan\u00e7ar\u00e1 cerca de 550 cavalos<\/strong> e 550 libras-p\u00e9s de torque. Esses cavalos ser\u00e3o enviados \u00e0s rodas traseiras atrav\u00e9s de uma transmiss\u00e3o manual de seis velocidades com embreagem de disco duplo que \u00e9 necess\u00e1ria para aproveitar adequadamente todos os cavalos.<\/p>\n

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A Chevrolet diz que sua meta era construir “um Camaro com o objetivo de atingir os melhores tempos em circuitos de corrida e excelente din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o na rua.” Para esse fim, o Camaro 2012 ZL1 ser\u00e3o equipados com um sistema de direc\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9ctrica e controle de dire\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica, que oferecem ambos os modos de turismo e esportivo. Freios Brembo medindo 14,6 polegadas (370 mm) na frente (com pin\u00e7as de seis pist\u00f5es) e 14.4 polegadas (365 mm) na parte traseira (com pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es) poder\u00e3o fazer o Camaro freiar rapidamente. Naturalmente, o body kit foi atualizado para diferenciar o ZL1 das m\u00e1quinas menores.<\/p>\n

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A Chevrolet promete ter o Camaro ZL1 nas concession\u00e1rias no in\u00edcio de 2012, e estar\u00e1 dispon\u00edvel em todas as cores que j\u00e1 s\u00e3o oferecidas pela marca. Mal podemos esperar. Enquanto isso, confira todos os detalhes no v\u00eddeo e nas imagens em alta resolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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