{"id":5859,"date":"2011-10-28T17:05:58","date_gmt":"2011-10-28T20:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=5859"},"modified":"2011-10-28T17:49:54","modified_gmt":"2011-10-28T20:49:54","slug":"linha-2012-da-cg-125-fan-e-cg-150-fan-especificacoes-fotos-e-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/linha-2012-da-cg-125-fan-e-cg-150-fan-especificacoes-fotos-e-preco\/","title":{"rendered":"Linha 2012 da CG 125 Fan e CG 150 Fan – Especifica\u00e7\u00f5es, fotos e pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"

A linha 2012 das duas motos mais vendidas do Brasil<\/a> j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias Honda. \u00a0O sucesso de vendas pode ser explicado por atributos presentes em ambas as motocicletas, como versatilidade, durabilidade, robustez, economia e baixa manuten\u00e7\u00e3o, que fazem dos modelos boas op\u00e7\u00f5es para o uso di\u00e1rio.<\/p>\n

A CG 150 Fan<\/strong> \u00e9 oferecida por R$ 6.290,00 para a vers\u00e3o ESi<\/strong>, e R$ 6.590,00 para ESDi<\/strong>. J\u00e1 a CG 125 Fan<\/strong> est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es KS<\/strong> (partida pedal) e ES<\/strong> (partida el\u00e9trica), nas cores vermelha, preta e roxa. Oferecida por R$ 5.190,00 (KS) e R$ 5.696,00 (ES).<\/p>\n

Honda CG 125 Fan<\/h2>\n

A CG 125 Fan \u00e9 equipada com motor de 124,77 cm3, OHC (Over Head Camshaft), monocil\u00edndrico, 4 tempos, arrefecido a ar e alimentado por carburador do tipo PD, com 22,26 mm de di\u00e2metro do Venturi. Fornecendo pot\u00eancia m\u00e1xima de 11,6 cv a 8.250 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm.<\/p>\n

O conjunto conta com catalisador que permite que o modelo atenda os limites de emiss\u00f5es estabelecidos pelo Promot (Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Motociclos e Ve\u00edculos Similares).<\/p>\n

\"CG<\/p>\n

O modelo recebe um conjunto de suspens\u00f5es com curso de 115 mm na dianteira e 82 mm na traseira, garantindo um comportamento progressivo e est\u00e1vel.<\/p>\n

Os pneus, do tipo 80\/100 \u2013 18M\/C47P na dianteira e 90\/90-18M\/C57P na traseira, aliados aos amortecedores traseiros, permitem ajustar de acordo com o peso transportado, al\u00e9m de proporcionar mais equil\u00edbrio.<\/p>\n

Os freios da CG 125 Fan s\u00e3o a tambor, com 130 mm de di\u00e2metro tanto na dianteira quanto na traseira, al\u00e9m de transmiss\u00e3o de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de \u00f3leo.<\/p>\n

Honda CG 150 Fan Flex<\/h2>\n

A CG 150 Fan conta com a tecnologia Flex, a motocicleta pode ser abastecida com etanol, gasolina ou com a mistura de ambos. Ela recebe o motor OHC (Over Head Camshaft), monoc\u00edlindrico, quarto tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de v\u00e1lvula no cabe\u00e7ote e balancins roletados. Apresenta pot\u00eancia de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque m\u00e1ximo de 1,32 kgf.m a 7.000 rpm. O modelo \u00e9 alimentado por sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Conta ainda com transmiss\u00e3o de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de \u00f3leo. \u00c9 dotada de partida el\u00e9trica e bateria selada, de maior vida \u00fatil e isenta de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"CG<\/p>\n

O modelo ainda recebe suspens\u00f5es de 130 mm de curso na dianteira, e 101 mm na traseira, garantindo estabilidade e progressividade. Os pneus s\u00e3o do tipo 80\/100-18M\/C47P na dianteira e 90\/90-18M\/C57P na traseira, aliados aos amortecedores traseiros que permitem ajustes de acordo com o peso transportado.<\/p>\n

A vers\u00e3o ESi conta com freios a tambor com 130 mm de di\u00e2metro tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo efici\u00eancia e progressividade. J\u00e1 a ESDi \u00e9 equipada com freios a disco na dianteira e tambor na traseira.<\/p>\n

Mais informa\u00e7\u00f5es em:\u00a0http:\/\/www.honda.com.br\/motos\/paginas\/default.aspx<\/a><\/p>\n

[Refer\u00eancia: Honda do Brasil]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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