{"id":4614,"date":"2011-08-24T16:58:05","date_gmt":"2011-08-24T19:58:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=4614"},"modified":"2011-08-24T16:58:05","modified_gmt":"2011-08-24T19:58:05","slug":"novo-fiat-500-2012-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/novo-fiat-500-2012-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Novo Fiat 500 2012 chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"

o novo Fiat 500<\/strong> que \u00e9 produzido em Toluca, M\u00e9xico, na f\u00e1brica da Chrysler, chega ao Brasil com novos motores, c\u00e2mbio, e tecnologia. O novo Fiat<\/a> 500 \u00e9 o primeiro modelo da marca no Brasil a receber o novo motor 1.4 16V com tecnologia MultiAir \u2014 criada e patenteada pela Fiat Powertrain \u2014, que privilegia pot\u00eancia, torque, economia e baixas emiss\u00f5es; e pode vir com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico sequencial de 6 marchas. Tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro a contemplar o c\u00e2mbio Dualogic\u00ae na op\u00e7\u00e3o do motor 1.4 EVO Flex, que equipa as vers\u00f5es de entrada.<\/p>\n

Novas op\u00e7\u00f5es de motores e c\u00e2mbios<\/h2>\n

O Fiat 500 estar\u00e1 dispon\u00edvel em duas motoriza\u00e7\u00f5es: 1.4 EVO Flex e o novo 1.4 16V MultiAir a gasolina.<\/p>\n

O motor 1.4 EVO Flex<\/strong> que equipa as vers\u00f5es de entrada do novo Fiat 500 foi desenvolvido pela Fiat Powertrain incorpora uma s\u00e9rie de dispositivos projetados para redu\u00e7\u00e3o de consumo e melhor aproveitamento energ\u00e9tico, com menor emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo. Produz pot\u00eancia m\u00e1xima de 85 cv a gasolina e 88 cv a etanol. Seu torque m\u00e1ximo \u00e9 de 12,4 kgfm a gasolina e 12,5 kgfm a etanol, sempre a 3.500 rpm. Pela primeira vez este motor pode vir associado ao c\u00e2mbio Dualogic\u00ae de 5 marchas.<\/p>\n

1.4 16V MultiAir:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • O motor 1.4 16V representa a primeira aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia MultiAir \u2013 inventada e patenteada pela Fiat Powertrain \u2013 em um modelo Fiat no Brasil;<\/li>\n
  • As vers\u00f5es dotadas de motor 1.4 16V MultiAir podem ser equipadas com c\u00e2mbio autom\u00e1tico sequencial AISIN, de 6 marchas;<\/li>\n
  • O Fiat 500 tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro a receber a combina\u00e7\u00e3o de motor 1.4 EVO Flex e c\u00e2mbio Dualogic\u00ae.<\/li>\n<\/ul>\n

    Com tecnologia premiada mundialmente por diversas publica\u00e7\u00f5es \u2014, presente nas demais vers\u00f5es do modelo, gera pot\u00eancia de 105 cv e torque m\u00e1ximo de 13,6 kgfm a 3.850 rpm. Ele incorpora avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos que melhoram sua pot\u00eancia e seu torque \u2014 e ainda o tornam mais econ\u00f4mico e menos poluente.<\/p>\n

    Na linha 2012<\/strong>, o novo Fiat 500 est\u00e1 dispon\u00edvel em cinco vers\u00f5es. S\u00e3o duas motoriza\u00e7\u00f5es e tr\u00eas tipos de c\u00e2mbio, em tr\u00eas n\u00edveis de acabamento. No lan\u00e7amento, o Fiat 500 tamb\u00e9m ter\u00e1 uma s\u00e9rie especial \u2014 Prima Edizione. Conhe\u00e7a-as:<\/p>\n

    – Cult e Cult Dualogic:
    \nMotor: 1.4 EVO Flex
    \nC\u00e2mbio: Mec\u00e2nico de 5 marchas e Dualogic 5 marchas<\/p>\n

    – Sport Air:
    \nMotor: MultiAir 1.4 16V gasolina
    \nC\u00e2mbio: Mec\u00e2nico de 5 marchas<\/p>\n

    – Sport Air Autom\u00e1tico e Lounge Air Autom\u00e1tico:
    \nMotor: MultiAir 1.4 16V gasolina
    \nC\u00e2mbio: Autom\u00e1tico sequencial de 6 marchas<\/p>\n

    Fotos do Fiat 500 2012<\/h2>\n

    \"Fiat<\/p>\n

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    \"Fiat<\/p>\n

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    [Refer\u00eancia: Fiat do Brasil]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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