{"id":37373,"date":"2015-05-19T20:23:18","date_gmt":"2015-05-19T23:23:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=37373"},"modified":"2015-05-19T20:24:58","modified_gmt":"2015-05-19T23:24:58","slug":"yamaha-tenere-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/yamaha-tenere-2016\/","title":{"rendered":"Nova Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 2016"},"content":{"rendered":"

A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 <\/strong>2016 chega \u00e0s concession\u00e1rias Yamaha<\/a> a partir da segunda quinzena de maio. O\u00a0Modelo 2016 da trail<\/a> recebeu, al\u00e9m da tecnologia bicombust\u00edvel, nova traseira e painel 100% digital, novas cores e grafismos.<\/p>\n

O destaque externo ficou por conta da nova traseira, que ganhou novo bagageiro com capacidade de carga aumentada de 4,7 kg para 7,0 kg (incluindo peso do bauleto) e al\u00e7as de apoio lateral mais ergon\u00f4micas, em alum\u00ednio, nova lanterna em LED e protetor de escapamento em preto fosco.<\/p>\n

\"Yamaha<\/p>\n

[h2gray]Painel da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 (2016)[\/h2gray]<\/p>\n

O novo desenho da chave e a introdu\u00e7\u00e3o do moderno painel totalmente digital com ilumina\u00e7\u00e3o branca em LED, inspirado no conjunto que equipa a Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9 1200, ainda traz outra novidade: indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rota\u00e7\u00e3o de maior efici\u00eancia, indicando uma pilotagem mais econ\u00f4mica.
\nO conjunto ainda traz informa\u00e7\u00f5es como veloc\u00edmetro e hod\u00f4metros com fun\u00e7\u00f5es: total, duas parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e \u201cFuel Trip\u201d (de reserva de combust\u00edvel), rel\u00f3gio e tac\u00f4metro de excelente visualiza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m das luzes de indicadores (piscas, Blueflex, farol alto, neutro e alerta de motor).<\/p>\n

[h2gray]Caracter\u00edsticas da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 (2016)[\/h2gray]<\/p>\n

A motocicleta conserva caracter\u00edsticas que a consagraram no segmento de 250 cilindradas. Entre elas, o assento de formato ergon\u00f4mico, os far\u00f3is duplos alusivos ao do modelo Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9 1200, o para-brisa, que protege o piloto, e o tanque, com a pr\u00e1tica tampa em estilo airplane, e capacidade para 16 litros, sendo 4,8 de reserva.
\nJ\u00e1 os grafismos, mais din\u00e2micos, valorizam o nome T\u00e9n\u00e9r\u00e9, refer\u00eancia entre modelos aventureiros e que significa deserto no idioma Tuaregue.<\/p>\n

[h2gray]Novo motor BlueFlex[\/h2gray]<\/p>\n

A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 agora conta com a avan\u00e7ada tecnologia BlueFlex. Seu propulsor monocil\u00edndrico, de arrefecimento misto, uma vez que conta com o aux\u00edlio de um radiador de \u00f3leo, de 249,45 cm\u00b3, com comando simples no cabe\u00e7ote (SOHC), tem pot\u00eancia m\u00e1xima gerada de 20,7 cv quando abastecida com gasolina e de 20,9 cv em caso de o motor ser alimentado com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez \u00e9 de 2,1 kgf.m quando com etanol e 2,09 kgf.m quando gasolina, dispon\u00edveis a 6.500 giros. O motor com pist\u00e3o forjado em alum\u00ednio e cilindro revestido de cer\u00e2mica, material similar ao de motos de competi\u00e7\u00e3o, que diminui o atrito e dispersa o calor com mais efici\u00eancia, o que aumenta sua confiabilidade.<\/p>\n

A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 passa a adotar a luz BlueFlex no painel. Esta, quando acesa de maneira permanente, indica que o Sistema Yamaha de Seguran\u00e7a est\u00e1 em funcionamento. Nessa situa\u00e7\u00e3o, o condutor dever\u00e1 aguardar que a luz BlueFlex se apague para engatar uma marcha. Caso o mesmo engate uma marcha com a luz acesa o motor ser\u00e1 desligado automaticamente pelo sistema.<\/p>\n

[h2gray]Pre\u00e7o da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 (2016)[\/h2gray]<\/p>\n

R$ 15.015,00 + Frete<\/strong>. O modelo tem garantia de um ano sem limite de quilometragem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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