{"id":35839,"date":"2015-03-27T11:53:09","date_gmt":"2015-03-27T14:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=35839"},"modified":"2015-03-30T15:02:24","modified_gmt":"2015-03-30T18:02:24","slug":"audi-r8-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/audi-r8-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Novo Audi R8 com 610 cv alcan\u00e7a 330 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>Nenhum modelo da Audi tem tanta voca\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica quanto a <strong>segunda gera\u00e7\u00e3o<\/strong> do <strong>R8<\/strong>. O novo R8 foi apresentado oficialmente este m\u00eas durante o Sal\u00e3o Internacional de Genebra, e traz, obviamente, alto desempenho com seu motor V10 central e a nova transmiss\u00e3o integral permanente quattro, especialmente na vers\u00e3o topo de linha com 610 cv, que alcan\u00e7a 100 km\/h em apenas 3,2 segundos e 330 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n<div class=\"flex-video widescreen\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"745\" height=\"419\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vZzU5G3q7sM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>O novo R8 vem equipado com um motor central de alta rota\u00e7\u00e3o e desempenho, constru\u00eddo sob o conceito moderno de baixo peso e chassi extremamente din\u00e2mico, com sistema de tra\u00e7\u00e3o integral quattro e controle de torque totalmente vari\u00e1vel, O superesportivo de alto desempenho Audi R8 chega mais firme, mais impactante e mais fascinante, tanto nas pistas de corrida como nas estradas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35840 size-full\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150058_medium.jpg\" alt=\"Novo Audi R8 segunda gera\u00e7\u00e3o\" width=\"680\" height=\"453\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150058_medium.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150058_medium-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150058_medium-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150058_medium-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>A segunda gera\u00e7\u00e3o do R8 V10 plus \u00e9 o modelo de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie mais potente e veloz feito pela Audi em todos os tempos. Gra\u00e7as \u00e0 estreita colabora\u00e7\u00e3o entre os engenheiros de competi\u00e7\u00e3o, pilotos de corrida e desenvolvedores, o Audi R8 apresenta um n\u00edtido aumento de desempenho. Isso beneficia tanto o carro produzido em s\u00e9rie como o modelo de competi\u00e7\u00e3o R8 LMS desenvolvido com base nele<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35841\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150067_medium.jpg\" alt=\"Novo Audi R8 segunda gera\u00e7\u00e3o\" width=\"680\" height=\"453\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150067_medium.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150067_medium-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150067_medium-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150067_medium-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>[h2gray]Motores do R8[\/h2gray]<\/p>\n<p>O motor 5.2 FSI \u00e9 oferecido em duas vers\u00f5es, uma com 540 cv e outra, ainda mais esportiva, com 610 cv. O modelo topo de linha acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 3,2 segundos, atingindo velocidade m\u00e1xima de 330 km\/h. O som do motor V10 aspirado, cujo torque m\u00e1ximo \u00e9 alcan\u00e7ado a 6.500 rpm, est\u00e1 ainda mais potente. A transmiss\u00e3o S tronic de sete velocidades e o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral quattro especialmente desenvolvido transmitem a for\u00e7a para as rodas. A distribui\u00e7\u00e3o do torque de tra\u00e7\u00e3o se adapta \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. Em casos extremos, 100 % do torque podem ser direcionados aos eixos dianteiro ou traseiro. O novo modo &#8220;performance&#8221; no sistema Audi drive select dynamic handling permite a adapta\u00e7\u00e3o dos par\u00e2metros de condu\u00e7\u00e3o din\u00e2mica mais importantes ao coeficiente de atrito da pista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35842\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150092_medium.jpg\" alt=\"Novo Audi R8 segunda gera\u00e7\u00e3o\" width=\"680\" height=\"453\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150092_medium.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150092_medium-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150092_medium-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150092_medium-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>[h2gray]Constru\u00e7\u00e3o do R8[\/h2gray]<\/p>\n<p>O modelo topo de linha, o R8 V10 plus, tem peso l\u00edquido de 1.454 quilos. Apesar de muitos equipamentos adicionais e de sua maior rigidez, o novo Audi R8 pesa at\u00e9 50 quilogramas menos que seu precursor. A estrutura multimaterial Audi Space Frame (ASF) garante o baixo peso e uma \u00f3tima distribui\u00e7\u00e3o de carga entre os dois eixos. A combina\u00e7\u00e3o do alum\u00ednio com pl\u00e1sticos refor\u00e7ados com fibra de carbono (CFRP) na estrutura Audi Space Frame abre novas perspectivas com rela\u00e7\u00e3o ao peso, rigidez e comportamento em colis\u00f5es. O assoalho aerodin\u00e2mico, que inclui um longo difusor, aumenta a for\u00e7a vertical e a ader\u00eancia. Tamb\u00e9m o chassi, com sua suspens\u00e3o com duplos bra\u00e7os em V, demostra a proximidade do Audi R8 com o automobilismo esportivo.<\/p>\n<p>[h2gray]Design do R8[\/h2gray]<\/p>\n<p>O design reflete a poderosa personalidade esportiva do R8. Um item visual diferenciado, que tamb\u00e9m proporciona maior seguran\u00e7a, s\u00e3o os far\u00f3is de LED de s\u00e9rie. Para um campo de vis\u00e3o ainda maior e maior intensidade luminosa, a Audi oferece como op\u00e7\u00e3o o projetor laser para o farol alto, complementado pelos indicadores din\u00e2micos de dire\u00e7\u00e3o na dianteira. Os sinalizadores din\u00e2micos traseiros s\u00e3o equipamento de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>[h2gray]Interior do R8[\/h2gray]<\/p>\n<p>No novo cockpit virtual da Audi, os mostradores s\u00e3o digitais. Os controles mais importantes est\u00e3o agrupados em conjuntos de bot\u00f5es no volante. No interior, o motorista tem a impress\u00e3o de estar dentro de um carro de corrida. Os controles do ar-condicionado refor\u00e7am a simplicidade do painel de controle, com efeito flutuante. O sistema MMI navigation plus com MMI touch \u00e9 standard.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35843\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150113_medium.jpg\" alt=\"Novo Audi R8 segunda gera\u00e7\u00e3o\" width=\"680\" height=\"453\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150113_medium.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150113_medium-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150113_medium-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/R8150113_medium-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nenhum modelo da Audi tem tanta voca\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica quanto a segunda gera\u00e7\u00e3o do R8. 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