{"id":34926,"date":"2015-03-04T18:57:50","date_gmt":"2015-03-04T21:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=34926"},"modified":"2015-03-27T12:19:27","modified_gmt":"2015-03-27T15:19:27","slug":"toyota-corolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/toyota-corolla\/","title":{"rendered":"Toyota Novo Corolla 2016 com pre\u00e7os entre R$70 mil e R$100 mil"},"content":{"rendered":"<p>O Corolla \u00e9 um <a href=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/categoria\/carros\/seda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sedan<\/a> m\u00e9dio fabricado pela montadora japonesa Toyota. Atualmente no Brasil temos a d\u00e9cima primeira gera\u00e7\u00e3o do carro, denominada de Novo Corolla, com visual completamente renovado em rela\u00e7\u00e3o ao modelo antecessor. \u00c9 o carro mais vendido da hist\u00f3ria com mais de 40 milh\u00f5es de unidades vendidas desde 1966. Come\u00e7ou a ser comercializado no Brasil em meados dos anos 1990 e produzido em 1998.<\/p>\n<div class=\"flex-video widescreen\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"745\" height=\"419\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7TyDWl7Tarc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>[gn_button url=&#8221;http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?s=corolla&amp;scat=6&amp;sa=Pesquisa&#8221; style=&#8221;soft&#8221; background=&#8221;#ff7302&#8243; size=&#8221;12&#8243; wide=&#8221;yes&#8221; radius=&#8221;5&#8243; onclick=&#8221;onclick=&#8217;ga(&#8216;send&#8217;, &#8216;event&#8217;, &#8216;button&#8217;, &#8216;click&#8217;, &#8216;pesquisar fluid&#8217;);&#8221;]Corolla usado \u00e0 venda[\/gn_button]<\/p>\n<p>[pad5]<\/p>\n<p>[gn_note note_color=&#8221;#fff&#8221; radius=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<h2>Novidades na linha 2016<\/h2>\n<p>Atualizado em 26\/03\/2015<\/p>\n<p>Entre as novidades, est\u00e1 o quinto integrante da fam\u00edlia, o Corolla GLi Upper, que chega ao mercado brasileiro por R$ 75.600,00. O modelo agrega acabamento interno das vers\u00f5es superiores.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria XEi passa a contar com espelhos retrovisores eletrorretr\u00e1teis, para-sol com espelho e luz de cortesia para motorista e passageiro dianteiro e acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is. A vers\u00e3o topo de linha, Altis, tem como item de s\u00e9rie limpador de para-brisa vari\u00e1vel e intermitente com ajuste de velocidade.<\/p>\n<p>Aos novos equipamentos somam-se, na vers\u00e3o XEi, ar-condicionado autom\u00e1tico digital, computador de bordo, acionamento dos vidros el\u00e9tricos por um toque nas quatro portas, bancos traseiros bipartidos (60\/40), com descanso de bra\u00e7o central e porta-copos, controle de velocidade de cruzeiro e retrovisor interno eletrocr\u00f4mico.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel, a partir da vers\u00e3o XEi, sistema Multim\u00eddia, com tela de 6.1\u201d, com todas as fun\u00e7\u00f5es do \u00e1udio, dispositivo de navega\u00e7\u00e3o, c\u00e2mera de r\u00e9, conex\u00f5es USB para iPod\u00ae e similares, dispositivo Bluetooth\u00ae, reprodutor de DVD e TV Digital.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o topo de linha Altis agrega, ainda, luzes auxiliares em LED, sistema smart entry, sistema de partida sem chave, tipo Start Button, ajuste el\u00e9trico para o banco do motorista, retrovisores externos eletrorretr\u00e1teis e acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is. <\/p>\n<p>[\/gn_note]<\/p>\n<p>[h2gray]Vers\u00f5es do Corolla[\/h2gray]<\/p>\n<p><strong>GLi 1.8L com transmiss\u00e3o manual de seis velocidades<\/strong>;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"borderless aligncenter wp-image-34928 size-full\" title=\"Novo Corola 2015 GLi\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi.jpg\" alt=\"Corola_2015_GLi\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi-50x33.jpg 50w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<p><strong>GLi 1.8L com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Multi-Drive<\/strong>, que simula sete velocidades no modo Drive e no modo sequencial, por meio de trocas na alavanca de transmiss\u00e3o;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"borderless aligncenter wp-image-34929 size-full\" title=\"Novo Corola 2015 GLi\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1.jpg\" alt=\"Corola_2015_GLi\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1-50x33.jpg 50w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corola_2015_GLi1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p><strong>GLi Upper agrega acabamento interno, antes exclusivos somente nas vers\u00f5es XEi e Altis<\/strong>, o interior conta com padr\u00e3o couro na cor cinza nos bancos dianteiros e traseiros, nas quatro portas e no descanso de bra\u00e7o dianteiro.<\/p>\n<p>Na parte traseira, o novo GLi oferece descanso de bra\u00e7o central com porta-copos e acesso ao porta-malas atrav\u00e9s do rebatimento 60\/40 dos bancos. <\/p>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"borderless aligncenter wp-image-34934 size-full\" title=\"Novo Corolla Altis 2015\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015.jpg\" alt=\"Novo Corolla Altis 2015\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015-50x33.jpg 50w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Novo-Corolla-Altis-2015-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p><strong>XEi<\/strong> e <strong>Altis<\/strong>, ambos 2.0L e equipados com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Multi-Drive, que simula sete velocidades no modo Drive e ainda oferece ao motorista trocas de marchas manuais no modo sequ\u00eancial, tanto na alavanca do c\u00e2mbio quanto por meio de borboletas localizadas atr\u00e1s do volante.<\/p>\n<p>[h2gray]Motoriza\u00e7\u00e3o do Corolla[\/h2gray]<\/p>\n<p><strong>S\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p><strong>1.8L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 v\u00e1lvulas, que rende 139 cv<\/strong> a 6.000 rpm, com gasolina; e 144 cv com etanol. O torque m\u00e1ximo nesta configura\u00e7\u00e3o \u00e9 de 17,7 kgfm (com gasolina) e 18,4 kgfm (com etanol), sempre a 4.200 rpm.<\/p>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<p><strong>2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 v\u00e1lvulas, que rende 143 cv<\/strong> de pot\u00eancia a 5.600 rpm, quando abastecido com gasolina, e 154 cv de pot\u00eancia a 5.800 giros, com etanol. O torque m\u00e1ximo nesta configura\u00e7\u00e3o \u00e9 de 19,4 kgfm a 4.000 rota\u00e7\u00f5es (com gasolina) e 20,3 kgfm a 4.800 giros (com etanol).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"borderless aligncenter wp-image-34933 size-full\" title=\"Motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 v\u00e1lvulas do Novo Corolla 2015\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0.jpg\" alt=\"Motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 v\u00e1lvulas do Novo Corolla 2015\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0-50x33.jpg 50w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/motor2.0-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>[h2gray]Transmiss\u00e3o do Corolla[\/h2gray]<\/p>\n<p>S\u00e3o dois tipos de transmiss\u00f5es que equipam o Novo Corolla, uma <strong>manual de seis velocidades<\/strong>, na vers\u00e3o de entrada GLi, e a <strong>transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Multi-Drive<\/strong>, presente nas demais.<\/p>\n<p>A transmiss\u00e3o Multi-Drive \u00e9 devrivada da tecnologia CVT, no entanto, conta com um software que possibilita a simula\u00e7\u00e3o de sete marchas, mesmo quando o motorista conduz o ve\u00edculo com o c\u00e2mbio na posi\u00e7\u00e3o Drive, funcionando diferente do CVT que simula uma quantidade infinita de rela\u00e7\u00f5es de marcha.<\/p>\n<p>O resultado \u00e9 a uni\u00e3o dos bebef\u00edcios do CVT (acelera\u00e7\u00e3o constante, sem trancos, desde a arrancada at\u00e9 a velocidade de cruzeiro, melhor resposta a mudan\u00e7as de condi\u00e7\u00f5es, como acelerador e velocidade, menor consumo de combust\u00edvel), com o benef\u00edcio da percep\u00e7\u00e3o das trocas de marchas.<\/p>\n<p>[h2gray]Outras caracter\u00edsticas[\/h2gray]<\/p>\n<p>[pad5]<\/p>\n<h3>Dimens\u00f5es Gerais<\/h3>\n<ul>\n<li>4,62 metros de comprimento (+ 0,8 cm, comparado \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior);<\/li>\n<li>1,775 metro de largura (+ 1,5 cm, comparado \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior);<\/li>\n<li>1,475 metro de altura (- 0,5 cm, comparado \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior);<\/li>\n<li>Capacidade de tanque (60 litros);<\/li>\n<li>Capacidade do porta-malas (470 litros);<\/li>\n<li>Peso bruto (kg) 1.635 ( transmiss\u00e3o manual) 1.660 (transmiss\u00e3o multidrive).<\/li>\n<\/ul>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<h3>Pneus e Rodas<\/h3>\n<ul>\n<li>205\/R16 (Liga Leve 5 raios)<\/li>\n<\/ul>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<ul>\n<li>Dire\u00e7\u00e3o eletroassistida progressiva<\/li>\n<\/ul>\n<p>[gn_divider top=&#8221;no&#8221; text=&#8221;Topo&#8221; divider_color=&#8221;#edefff&#8221; size=&#8221;1&#8243;][\/gn_divider]<\/p>\n<h3>Freios<\/h3>\n<ul>\n<li>Dianteiros (Discos ventilados de 15&#8221; com ABS e EBD)<\/li>\n<li>Traseiros (Discos s\u00f3lidos de 15&#8221; com ABS e EBD )<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"borderless aligncenter wp-image-34932 size-full\" title=\"Interior do Novo Corolla GLi 2015\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015.jpg\" alt=\"Corolla GLi interior 2015\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015.jpg 680w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015-50x33.jpg 50w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015-200x133.jpg 200w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015-100x67.jpg 100w, https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Corolla-GLi-interior-2015-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>[h2gray]Pre\u00e7os do Corolla 2016[\/h2gray]<\/p>\n<div>\u2022\u00a0Corolla GLi 1.8L com transmiss\u00e3o manual \u2013 R$ 69.690,00<\/div>\n<div>\u2022\u00a0Corolla GLi 1.8 L com transmiss\u00e3o Multi-Drive \u2013 R$ 69.990,00<\/div>\n<div>\u2022\u00a0Corolla GLi Upper 1.8 L com transmiss\u00e3o Multi-Drive \u2013 R$ 75.600,00<\/div>\n<div>\u2022\u00a0Corolla XEi 2.0 L com transmiss\u00e3o Multi-Drive \u2013 R$ 86.900,00<\/div>\n<div>\u2022\u00a0Corolla Altis 2.0 L com transmiss\u00e3o Multi-Drive \u2013 R$ 99.990,00<\/div>\n<p>[h2yellow]Avalia\u00e7\u00e3o geral[\/h2yellow]<\/p>\n<p>O Corolla \u00e9 o carro mais vendido no mundo e conta com a reputa\u00e7\u00e3o de &#8216;carro confi\u00e1vel&#8217; que a Toyota construiu com o tempo. As duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o t\u00eam boa rela\u00e7\u00e3o cavalos\/pot\u00eancia e consumo de comb\u00fastivel, e trabalham bem com o c\u00e2mbio manual de 6 velocidades e CVT &#8220;7 velocidades&#8221;. Contudo, para quem busca um carro realmente completo, ter\u00e1 que optar pela vers\u00e3o Altis.<\/p>\n<p><strong>Pontos positivos:<\/strong><br \/>\n\u2022 Design exterior moderno e robusto;<br \/>\n\u2022 Bom desempenho e economia de combust\u00edvel (Etiqueta A);<br \/>\n\u2022 Bom espa\u00e7o Interno para todos os ocupantes;<br \/>\n\u2022 Cinco air bags como item de s\u00e9rie para todas as vers\u00f5es, incluindo airbag de joelho;<br \/>\n\u2022 Dire\u00e7\u00e3o Eletroassistida progressiva bem macia.<\/p>\n<p><strong>Pontos negativos:<\/strong><br \/>\n\u2022 Chave reserva sem controles de alarme;<br \/>\n\u2022 Painel estranho que n\u00e3o combina com o acabamento das portas;<br \/>\n\u2022 Nenhuma vers\u00e3o conta com controle de estabilidade (ESP) e teto-solar;<br \/>\n\u2022 Vers\u00e3o topo de linha beirando R$ 100.000,00.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Corolla \u00e9 um sedan m\u00e9dio fabricado pela montadora japonesa Toyota. Atualmente no Brasil temos a d\u00e9cima primeira gera\u00e7\u00e3o do carro, denominada de Novo Corolla, com visual completamente renovado em rela\u00e7\u00e3o ao modelo antecessor. \u00c9 o carro mais vendido da hist\u00f3ria com mais de 40 milh\u00f5es de unidades vendidas desde 1966. 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