{"id":2564,"date":"2011-05-19T08:00:16","date_gmt":"2011-05-19T11:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=2564"},"modified":"2012-03-20T22:28:14","modified_gmt":"2012-03-21T01:28:14","slug":"revelada-a-nova-mv-agusta-f4-rr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/revelada-a-nova-mv-agusta-f4-rr\/","title":{"rendered":"Revelada a nova MV Agusta F4 RR"},"content":{"rendered":"

Com um pre\u00e7o de varejo sugerido em US $ 33.000, a nova MV Agusta F4 RR corsacorta<\/strong> proclama ser a superbike mais avan\u00e7ada e poderosa do mundo. Embora possa parecer com a F4 anterior, a nova RR apresenta um motor capaz de gerar 201 cv<\/strong>. Compartilhando pouco com o motor anterior, que j\u00e1 era relativamente ex\u00f3tico para os padr\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o, a MV indicou claramente que a RR vai produzir mais for\u00e7a do que at\u00e9 mesmo a extraordin\u00e1ria BMW S 1000 RR.<\/p>\n

A suspens\u00e3o \u00e9 Shelf \u00d6hlins e os freios s\u00e3o da Brembo, as rodas s\u00e3o forjadas em alum\u00ednio.<\/p>\n

Em detalhes, destaques da nova MV Agusta F4 RR<\/h2>\n

Novo motor de curso curto e v\u00e1lvula radial com 201 cv a 13.400 rpm
\nNova unidade prim\u00e1ria
\nNovo cabe\u00e7ote
\nNova admiss\u00e3o de tit\u00e2nio e v\u00e1lvulas de escape de grande di\u00e2metro
\nNovo escape 4-2-1-4
\nDutos de admiss\u00e3o de comprimento vari\u00e1vel
\nGarfo \u00d6hlins multi-ajust\u00e1veis \u200b\u200b43 mil\u00edmetros
\nAmortecedor traseiro \u00d6hlins TTX 36
\nAmortecedor de dire\u00e7\u00e3o \u00d6hlins
\nRodas de alum\u00ednio forjado<\/p>\n

\"MV-Agusta-F4RR-nova-201cv\"<\/p>\n

O novo motor de 4 cilindros e curso curto com v\u00e1lvulas radiais \u00e9 a alma da MV Agusta F4 RR. O motor \u00e9 completamente novo e \u00e9 inspirado na experi\u00eancia da MV Agusta em competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Tecnologia e design exclusivo foram impressos no DNA da moto. \u00c9 a superbikes mais potentes do mundo<\/strong>. Mas, a evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o termina nunca. Voc\u00ea pode fazer a sua F4 RR ainda mais exclusiva com os acess\u00f3rios especiais e originais da MV que foram desenvolvidos para lhe proporcionar um desempenho adicional utilizando os \u00faltimos avan\u00e7os t\u00e9cnicos em materiais e design.<\/p>\n

Acess\u00f3rios, como roupas da MV Agusta, podem ser encontrados no site da MV Agusta<\/a>\u00a0e uma s\u00e9rie de itens podem ser comprados diretamente on-line.<\/p>\n

\"MV-Agusta-F4RR-nova-branca\"<\/p>\n

As duas novas cores, vermelho\/branco pastel e branco fosco p\u00e9rola, juntamente com os novos gr\u00e1ficos fazem a F4 RR ainda mais exclusiva.<\/p>\n

V\u00eddeo: Primeiras imagens da nova MV Agusta F4RR<\/h2>\n

<\/object><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre rodas: 1430 mm
\nComprimento total: 2.100 mm
\nLargura total: 750 mm
\nAltura do assento: 750 mm
\nPeso seco: 192 Kg
\nCapacidade do tanque de combust\u00edvel: 17 L
\nPneu dianteiro: 120\/70 – ZR 17 M\/C (58 W)
\nPneu traseiro: 190\/55 – ZR 17 M\/C (75 W)
\n Velocidade m\u00e1xima<\/strong>: Vers\u00e3o de pot\u00eancia total 297,6 Km\/h<\/strong>; Vers\u00e3o com pot\u00eancia limitada 249,0 KM\/h<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com um pre\u00e7o de varejo sugerido em US $ 33.000, a nova MV Agusta F4 RR corsacorta proclama ser a superbike mais avan\u00e7ada e poderosa do mundo. Embora possa parecer com a F4 anterior, a nova RR apresenta um motor capaz de gerar 201 cv. Compartilhando pouco com o motor anterior, que j\u00e1 era relativamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}