{"id":24412,"date":"2013-07-24T19:45:49","date_gmt":"2013-07-24T22:45:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=24412"},"modified":"2013-07-24T19:45:49","modified_gmt":"2013-07-24T22:45:49","slug":"linha-2014-do-honda-city-ganha-versao-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/linha-2014-do-honda-city-ganha-versao-sport\/","title":{"rendered":"Linha 2014 do Honda City ganha vers\u00e3o ‘Sport’"},"content":{"rendered":"

A Honda<\/a>\u00a0apresentou a linha 2014 de seu sedan compacto City. A novidade ficou por conta da nova vers\u00e3o sport, que conta com c\u00e2mbio manual, adere\u00e7os visuais na parte externa e interna, rodas de 16 polegadas e pre\u00e7o sugerido de R$ 56.470,00. Agora o Honda City \u00e9 vendido em cinco vers\u00f5es.<\/p>\n

O Honda City 2014 \u00e9 equipado com o motor i-VTEC de 1.5 litros que fornece 115 cv com etanol e 116 cv com gasolina e torque de 14,8 Kgf.m a 4.800 rpm, dire\u00e7\u00e3o eletricamente assistida e transmiss\u00e3o manual de 5 velocidades nas vers\u00f5es DX e Sport ou transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 5 velocidades com Shift Hold Control na LX e EX.<\/p>\n

[alertgray]Detalhes e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do Honda City 2014<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Novo City Sport: visual exclusivo<\/a><\/li>\n
  2. Pot\u00eancia com economia<\/a><\/li>\n
  3. Mais seguran\u00e7a<\/a><\/li>\n
  4. Itens exclusivos e novos equipamentos<\/a><\/li>\n
  5. Pre\u00e7os e cores<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    [\/alertgray]<\/p>\n

    [nggallery id=31]<\/p>\n

    [pad5]<\/p>\n

    [gn_spoiler title=”Press Release” open=”1″ style=”2″]Honda apresenta linha City 2014<\/strong><\/p>\n

    Sucesso absoluto de mercado, o Honda City se reinventa a cada nova vers\u00e3o, conquistando o p\u00fablico que procura um produto da marca Honda com esp\u00edrito jovem e moderno, custo\/benef\u00edcio atraente e diferenciais marcantes frente \u00e0 concorr\u00eancia. Seguindo esta filosofia de renova\u00e7\u00e3o, chega \u00e0 rede de concession\u00e1rias a linha City 2014. Al\u00e9m das vers\u00f5es DX (MT), LX (MT e AT) e EX (AT), que mant\u00e9m todos os atributos que tornaram o produto l\u00edder absoluto entre os sed\u00e3s compactos, a linha passa a contar tamb\u00e9m com a nova vers\u00e3o Sport (MT). A novidade apresenta um visual esportivo e marcante para agradar aqueles que procuram por um modelo diferenciado.<\/p>\n

    <\/a>Novo City Sport: visual exclusivo<\/strong>
    \nAs linhas expressivas e marcantes do modelo agora incorporam mais agressividade com adere\u00e7os visuais impactantes, como a grade frontal em preto fosco e os far\u00f3is de neblina. Na traseira, o suporte de placa deixa de ser cromado e passa a ser na cor do carro, harmonizando com as ma\u00e7anetas tamb\u00e9m pintadas. As lanternas, assim como os far\u00f3is, s\u00e3o do tipo m\u00e1scara negra e formam \u2013 com a ponteira de escape cromada \u2013 um conjunto ainda mais imponente e exclusivo.<\/p>\n

    Completando o visual, a vers\u00e3o possui rodas de 16 polegadas produzidas em alum\u00ednio com desenho exclusivo elaborado para exprimir esportividade. A tampa traseira vem identificada com o emblema \u201cSport\u201d, que caracteriza o produto.
    \nInternamente, o Honda City Sport 2014 traz pedais esportivos cromados, bancos com revestimento exclusivo e uma nova alavanca de transmiss\u00e3o com desenho e acabamento diferenciado.<\/p>\n

    Est\u00e3o mantidos tamb\u00e9m os itens de diferencia\u00e7\u00e3o j\u00e1 conhecidos da linha City, como o painel blackout, com informa\u00e7\u00f5es bem distribu\u00eddas e claras de autonomia, consumo m\u00e9dio e instant\u00e2neo, al\u00e9m de hod\u00f4metro parcial e total. Assim como nas demais vers\u00f5es, o volante de tr\u00eas raios e \u00f3tima empunhadura conta com EPS (Electric Power Steering – dire\u00e7\u00e3o eletricamente assistida), tornando o sistema bem mais leve nas manobras de estacionamento e firme em velocidades mais altas. Vale destacar ainda a amplitude do compartimento de bagagem com seus 506 litros, que consagrou o modelo como refer\u00eancia no mercado brasileiro.<\/p>\n

    <\/a>Pot\u00eancia com economia<\/strong>
    \nO motor i-VTEC Flex (Controle Eletr\u00f4nico Vari\u00e1vel de Sincroniza\u00e7\u00e3o e Abertura de V\u00e1lvulas) de 1.5l, presente em todas as vers\u00f5es, atende perfeitamente tanto quem gosta de uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, quanto aos que desejam maior economia de combust\u00edvel e menor emiss\u00e3o de poluentes. Com pot\u00eancia m\u00e1xima de 115 cv (gasolina) e 116 cv (etanol), atingida a 6.000 rpm, o propulsor possui boa efici\u00eancia em qualquer faixa de rota\u00e7\u00e3o, chegando ao pico de torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm (\u00e1lcool ou gasolina), provendo um excelente desempenho. O tanque de combust\u00edvel tem capacidade de 47 litros, garantindo ao modelo ampla autonomia de rodagem.<\/p>\n

    <\/a>Mais seguran\u00e7a<\/strong>
    \nA linha City segue o projeto Advanced Compatibility Engineering (ACE), que incorpora uma estrutura interna na parte frontal para auxiliar na absor\u00e7\u00e3o e dispers\u00e3o de impactos. Al\u00e9m disso, disponibiliza como recursos antifurto o alarme e imobilizador na chave. Para completar, todos os modelos possuem airbag frontal duplo (motorista e passageiro), apoio de cabe\u00e7a e cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos para os cinco ocupantes.
    \nAs vers\u00f5es LX, EX e Sport v\u00eam equipadas com freios a disco nas quatro rodas, ABS e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que calcula e distribui a press\u00e3o apropriada a cada roda em frenagens bruscas, evitando seu travamento e mantendo a dirigibilidade.<\/p>\n

    <\/a>Itens exclusivos e novos equipamentos<\/strong>
    \nAl\u00e9m dos equipamentos de seguran\u00e7a, o City 2014 vem equipado, desde a vers\u00e3o de entrada, com vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos e ar-condicionado. As regulagens de altura do banco do motorista e altura\/profundidade do volante tamb\u00e9m s\u00e3o itens de s\u00e9rie.
    \nAs vers\u00f5es LX e EX se destacam pelos sensores de estacionamento traseiros e pelo novo sistema de som com conex\u00e3o USB e Bluetooth para fazer e receber chamadas. A vers\u00e3o EX traz ainda Paddle-Shift e controles de \u00e1udio e piloto autom\u00e1tico no volante revestido em couro, tweeter e ar-condicionado autom\u00e1tico\/digital.
    \nA novidade para a vers\u00e3o LX fica por conta da inclus\u00e3o das rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho da vers\u00e3o EX. Esta, por sua vez, traz os exclusivos bancos com revestimento em couro.<\/p>\n

    <\/a>Pre\u00e7os e cores<\/strong>
    \nEm todas as vers\u00f5es, o Honda City 2014 tem tr\u00eas anos de garantia, sem limite de quilometragem e est\u00e1 dispon\u00edvel nas cores Branco Taffeta S\u00f3lido, Prata Global Met\u00e1lico, Cinza Paladium Met\u00e1lico, Cinza Iridium Met\u00e1lico e Preto Cristal Perolizado. Como novidade exclusiva, a vers\u00e3o Sport ser\u00e1 oferecida tamb\u00e9m na cor Vermelho Rally S\u00f3lido. A cor Gren\u00e1 Rubi Met\u00e1lico segue dispon\u00edvel para as vers\u00f5es DX, LX e EX.
    \nSeus pre\u00e7os p\u00fablicos sugeridos s\u00e3o: DX (MT) R$ 50.990,00, LX (MT)
    \nR$ 57.390,00, LX (AT) R$ 60.450,00, EX (AT) R$ 64.990,00 e Sport (MT) R$ 56.470,00. Os valores s\u00e3o unificados para todas as regi\u00f5es do Brasil e com frete incluso, base para o Estado de S\u00e3o Paulo.
    \nA concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima ser encontrada no site www.honda.com.br ou pelo telefone 0800 701 3432 [\/gn_spoiler]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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