{"id":23959,"date":"2013-06-29T19:46:13","date_gmt":"2013-06-29T22:46:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=23959"},"modified":"2013-07-18T00:12:18","modified_gmt":"2013-07-18T03:12:18","slug":"conheca-o-novo-mazda-3-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/conheca-o-novo-mazda-3-2014\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o novo Mazda 3 2014"},"content":{"rendered":"<p>Em comemora\u00e7\u00e3o aos 10 anos de produ\u00e7\u00e3o do hatch, a Mazda divulga seu novo Mazda 3. Algumas imagens foram vazadas na manh\u00e3 do dia 26, mas em eventos simult\u00e2neos em 5 lugares \u2013 Nova York (EUA), Melbourne (Austr\u00e1lia), Londres (Inglaterra), Istambul (Turquia) e S\u00e3o Petesburgo (R\u00fassia) \u2013 a marca japonesa apresentou publicamente o ve\u00edculo neste mesmo dia.<\/p>\n<p>O Mazda 3 segue o conceito de \u201calma em movimento\u201d da filosofia \u201cKodo\u201d e, esteticamente, possui linhas mais marcantes com grande destaque para a parte frontal, com uma grande grade de prote\u00e7\u00e3o que se junta \u00e0s bordas superiores dos far\u00f3is, seguidos por uma curva pela lateral do ve\u00edculo. Os tra\u00e7os externos combinam com a parte interna, como no crossover CX-5, sendo que de forma mais sofisticada. Sua dianteira, por\u00e9m, se assemelha ao sed\u00e3 Mazda 6.<\/p>\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o anterior, ele tem 30% a mais de rigidez torcional e \u00e9 mais leve. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mec\u00e2nica, o Mazda 3 traz a tecnologia dos motores SkyActiv. Mas a novidade promissora \u00e9 o propulsor 1.5 litros de 100 cv que possibilita o hatch a cumprir o zero a 100 km\/h em 10,8 segundos, de acordo com a Mazda. Conta tamb\u00e9m com um motor de 2.0 com 120 e 165 cv de pot\u00eancia, al\u00e9m de um diesel de 150 cv. A transmiss\u00e3o pode ser manual ou autom\u00e1tica, sempre com seis velocidades.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LZOoBvIkgRA\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>O mecanismo de regenera\u00e7\u00e3o de energia i-ELOOP, que j\u00e1 existe em outros ve\u00edculos da marca, tamb\u00e9m est\u00e1 presente no novo Mazda. Ele \u00e9 pioneiro no mundo em sistema de travagem regenerativa para um autom\u00f3vel de passageiros baseado em condensador. Com freios e acelera\u00e7\u00f5es frequentes, ou seja, em condi\u00e7\u00f5es reais de utiliza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de consumo em aproximadamente 10% em compara\u00e7\u00e3o aos modelos tradicionais, segundo a Mazda.<\/p>\n<p>O requintado interior do ve\u00edculo apresenta materiais de qualidade garantida, al\u00e9m de tecnologias avan\u00e7adas. Um sistema multim\u00eddia composto por tela de sete polegadas touchscreen com acesso \u00e0 internet, bluetooth, CD, MP3, USB, head-up display e som premium opcional s\u00e3o um grande atrativo do Mazda 3.<\/p>\n<p>Agora \u00e9 s\u00f3 aguardar sua chegada no Brasil!<\/p>\n<p>[alertblue]Este \u00e9 um <a href=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/guestposts\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Guest-Post<\/a> escrito por <strong>Clara Matos<\/strong> (Site: <a href=\"http:\/\/www.liquipneus.com.br?utm_source=ultramotors&amp;utm_medium=guestpost&amp;utm_campaign=linkbuilding\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Liqui Pneus<\/a>).<br \/>\nAs opini\u00f5es do autor acima s\u00e3o inteiramente pr\u00f3prias e podem n\u00e3o refletir a opini\u00e3o do Ultra Motors.[\/alertblue]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em comemora\u00e7\u00e3o aos 10 anos de produ\u00e7\u00e3o do hatch, a Mazda divulga seu novo Mazda 3. 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