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O Hyundai Veloster 2013 possui quatro assentos, sua tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira e vem equipado com um motor 1.6-litro de quatro cilindros e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. De um lado ele tem uma apar\u00eancia esportiva como um cup\u00ea enquanto do outro oferece acesso pr\u00e1tico para os passageiros do banco de tr\u00e1s como um sedan.<\/p>\n
O Veloster 2013 oferece uma alta tecnologia e interior recheado de recursos, no entanto, o desempenho n\u00e3o corresponde ao seu estilo agressivo. Um motor com 140 cavalos geralmente \u00e9 suficiente para obter uma boa performance, mas o torque de 16,9kgfm somado ao grande apelo esportivo e pre\u00e7o do Veloster acabam contribuindo para a insatisfa\u00e7\u00e3o nesse quesito.<\/p>\n
A cr\u00edtica especializada costuma alegar que o design atraente e moderno da cabine do Veloster 2013 supera as expectativas. Eles observaram que os pl\u00e1sticos do interior do Veloster possuem uma textura agrad\u00e1vel e que as superf\u00edcies em \u00e1reas essenciais como os descansos para os bra\u00e7os, s\u00e3o suaves ao toque, o que aumenta o apelo ao conforto do carro. Enquanto boa parte dos jornalistas automotivos ficaram satisfeitos com o espa\u00e7o reservado para a carga do Veloster, alguns comentam que sua cabine de quatro lugares \u00e9 um pouco apertada na parte dos assentos traseiros.\u00a0Contudo, alguns tamb\u00e9m escreveram que o banco traseiro do Veloster \u00e9 mais espa\u00e7oso do que o de rivais como o Mini Cooper e o Volkswagen Beetle.<\/p>\n
[gn_column size=”1-3″ last=”0″ style=”0″][stylewhite]+<\/strong><\/span> Design da cabine atrativo [gn_column size=”1-2″ last=”0″ style=”0″]<\/p>\n Design Inovador com 3 Portas<\/p><\/div>\n Travas de seguran\u00e7a para crian\u00e7as na porta traseira; vidro traseiro t\u00e9rmico; barras de prote\u00e7\u00e3o laterais; sensor de dist\u00e2ncia durante a opera\u00e7\u00e3o de aviso de marcha a r\u00e9; sa\u00eddas duplas de escapamento; sensor antiesmagamento no vidro do condutor;\u00a0aerof\u00f3lio traseiro com brake light integrado; brake light com LED;\u00a0escapamento esportivo com saida dupla centralizado; sensor de dist\u00e2ncia na traseira.<\/p>\n Teto Solar Panor\u00e2mico<\/p><\/div>\n Teto solar Panor\u00e2mico total (opcional),\u00a0el\u00e9trico com cortina.\u00a0Melhore a sua vis\u00e3o e preencha a cabine com ar, energia e luz com o toque de um dedo.<\/p>\n Interior Moderno e Bem Acabado<\/p><\/div>\n Computador de bordo com tela LCD 7 fun\u00e7\u00f5es (hod\u00f4metro parcial A e B, consumo instant\u00e2neo, automomia e velocidade m\u00e9dia). Volante revestido em couro; coluna de dire\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel em altura e profundidade (manual); espelhos de vaidade com ilumina\u00e7\u00e3o; banco do condutor com regulagem em altura e profundidade (el\u00e9trica). Chave inteligente (bot\u00e3o de partida); bluetooth com comando de atendimento do celular no volante; Auto Cruise Control (Piloto Autom\u00e1tico) e controle no volante. Console de teto com porta \u00f3culos. Painel de instrumentos e console central do painel com ilumina\u00e7\u00e3o por LEDS azuis.\u00a0Sistema BLUE MAX que reconhece economia de combust\u00edvel.<\/p>\n Rodas Esportivas com Pintura Especial<\/p><\/div>\n De liga leve (alum\u00ednio) 7.5J * 18″, radiais 215 \/ 40 R18″. De liga leve (alum\u00ednio) 7.0J 17″, radiais 215 \/ 45 R17″. Suspens\u00e3o\u00a0Dianteira independente, Tipo McPherson com molas helicoidais e amortecedores a g\u00e1s de dupla a\u00e7\u00e3o. Traseira semi-independente, Tipo eixo de tor\u00e7\u00e3o com molas helicoidais e amortecedores a g\u00e1s de dupla a\u00e7\u00e3o.[\/gn_column]<\/p>\n [gn_column size=”1-2″ last=”1″ style=”0″]<\/p>\n Far\u00f3is com Luzes de LED<\/p><\/div>\n Lanternas dianteiras com LED; retrovisores externos com indicadores de dire\u00e7\u00e3o com LED;\u00a0retrovisores rebat\u00edveis eletricamente;\u00a0grade preta na dianteira com detalhe e logo cromados; far\u00f3is de neblina; limpadores do vidro dianteiro aerodin\u00e2micos; antena pequena e aerodin\u00e2mica (tubar\u00e3o). Dimens\u00f5es:\u00a0Comprimento – 4220mm,\u00a0Largura – 1790mm Porta-malas Vers\u00e1til<\/p><\/div>\n Abertura do porta-malas atrav\u00e9s do keyless; sistema de abertura e fechamento do porta malas na pr\u00f3pria tampa, desemba\u00e7ador no vidro traseiro do porta-malas.<\/p>\n 6 Airbags e Sistemas de Seguran\u00e7a<\/p><\/div>\n Airbag do condutor, passageiro, laterais nos bancos dianteiros e de cortina; alarme com acionamento perif\u00e9rico; cintos de seguran\u00e7a dianteiros de 3 pontos retr\u00e1teis e pr\u00e9-tensionadores, cintos de seguran\u00e7a traseiros laterais de 3 pontos retr\u00e1teis. Coluna da dire\u00e7\u00e3o retr\u00e1til e c\u00e9lula de sobreviv\u00eancia;\u00a0ABS + EBD e BAS. Bancos em couro; console central com suporte para copos e tomada de 12V. Luzes direcionais do tipo LEDs incorporadas ao retrovisores externos,\u00a0console central com compartimento e apoio de bra\u00e7o; console central do painel e volante com acabamento metalizado.<\/p>\n Motor 1.6 com Inje\u00e7\u00e3o Direta de Gasolina<\/p><\/div>\n 1.6L, DOHC com acelerador eletr\u00f4nico, 4 cilindros, 16 v\u00e1lvulas, 140cv @ 6.300 rpm, torque 158 Nm @ 4.850 rpm, em alum\u00ednio, inje\u00e7\u00e3o MPI, a gasolina, sistema VIS (coletor de admiss\u00e3o vari\u00e1vel) e CVVT (duplo comando de v\u00e1lvulas var\u00e1vel).[\/gn_column]<\/p>\n [pad10]<\/p>\n [pad5]<\/p>\n [adsense]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Hyundai Veloster 2013 possui quatro assentos, sua tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira e vem equipado com um motor 1.6-litro de quatro cilindros e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. 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\n+<\/strong><\/span> Diversos itens de s\u00e9rie
\n+<\/strong><\/span> Boa economia de combust\u00edvel
\n–<\/strong><\/span> Acelera\u00e7\u00e3o abaixo do esperado
\n–<\/strong><\/span> Pouco espa\u00e7o nos bancos traseiros[\/stylewhite][\/gn_column][gn_column size=”2-3″ last=”1″ style=”0″]Por dentro percebe-se a tradicional aten\u00e7\u00e3o aos detalhes da Hyundai<\/em><\/strong>, e assentos muito confort\u00e1veis. Combine isso com boa economia de combust\u00edvel e este pode ser um ve\u00edculo agradav\u00e9l para viagens de longa dist\u00e2ncia.
\nA acelera\u00e7\u00e3o do Veloster pode ser no m\u00e1ximo considerada adequada<\/strong><\/em>, e nem de longe compat\u00edvel com o que o aspecto esportivo sugere.
\nEnquanto os cr\u00edticos est\u00e3o divididos sobre o estilo tr\u00eas portas do Veloster<\/strong><\/em>, a maioria concorda que \u00e9 um dos carros mais originais quanto a apar\u00eancia no mercado.[\/gn_column]<\/p>\n![\"Veloster](\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/rsz_136449_1_11.jpg\" "\\"Veloster")
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\nAltura – 1399mm,\u00a0Entre eixos – 2650m.<\/p>\n![\"Veloster](\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/veloster-hyundai-2013-exterior-8.jpg\" "\\"\\"")
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Galeria de fotos<\/h2>\n
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