O mais recente modelo da Range Rover, o Evoque, esta sendo submetido a um intenso programa de testes em condi\u00e7\u00f5es extremas, na Su\u00e9cia. Antes de chegar ao mercado, o novo Range Rover Evoque tem sido testado levando em conta todos os elementos existentes, quer no campo como na cidade e obst\u00e1culos que podem surgir no seu caminho.<\/p>\n
O novo Range Rover j\u00e1 percorreu satisfatoriamente locais diferenciados e gelados da Europa e do Canad\u00e1, venceu milhares de quil\u00f3metros sob o calor escaldante e poeiras penetrantes dos desertos do Oriente M\u00e9dio e EUA, foi testado nas mais diversas rodovias europeias, e foi submetido a horas de condu\u00e7\u00e3o no complicado tr\u00e2nsito de cidades como T\u00f3quio.<\/p>\n
O mais compacto e eficiente Range Rover apresentado est\u00e1 equipado com o sistema Terrain Response da Land Rover, que adapta os sistemas do ve\u00edculo como motor, transmiss\u00e3o, diferencial central electr\u00f3nico, sistema de estabilidade, de modo a enfrentar as dificuldades apresentadas pelos v\u00e1rios tipos de terreno.<\/p>\n
Tamb\u00e9m conta com os sistemas de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, incluindo o Controle de Estabilidade Din\u00e2mica (DSC), Controle de Estabilidade da Inclina\u00e7\u00e3o (RSC), Sistema de Controle de Tra\u00e7\u00e3o (TCS), Assist\u00eancia \u00e0 Estabilidade do Atrelado (TSA), Assist\u00eancia ao Arranque em Subidas, Sistema de Controle de Descida de Declives (HDC) e Controle de Arranque em Declives (GRC), e Controle Bin\u00e1rio do Motor (EDC).<\/p>\n
O Range Rover Evoque encontra-se dispon\u00edvel com um motor turbo diesel de 2.2 litros, com tra\u00e7\u00e3o 4×2 e 4×4, e com motores de 150cv ou 190cv. E tamb\u00e9m com um motor turbo a gasolina de 2.0 litros e 240cv com tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n