{"id":1319,"date":"2011-03-16T13:36:55","date_gmt":"2011-03-16T16:36:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/?p=1319"},"modified":"2011-03-17T01:20:39","modified_gmt":"2011-03-17T04:20:39","slug":"lamborghini-aventador-um-touro-domando-700-cavalos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/br.ultramotors.org\/seminovos\/blog\/lamborghini-aventador-um-touro-domando-700-cavalos\/","title":{"rendered":"Lamborghini Aventador: Um touro domando 700 cavalos"},"content":{"rendered":"<p>De acordo com a sua tradi\u00e7\u00e3o, o novo carro-chefe da Lamborghini traz o nome de um touro naturalmente, uma esp\u00e9cie particularmente corajosa do mundo das touradas espanholas. Aventador era um touro de ra\u00e7a \u00a0que em Outubro de 1993 entrou em batalha na arena de Zaragoza, ganhando o &#8220;Trofeo de la Pe\u00f1a La Madro\u00f1era&#8221; pela coragem excepcional mostrada durante a luta.<\/p>\n<blockquote><p>Aventador. Um touro domando 700 cavalos<\/p><\/blockquote>\n<p>Tra\u00e7\u00e3o integral e muita energia \u00e9 uma receita infal\u00edvel para uma acelera\u00e7\u00e3o brilhante, e o Aventador n\u00e3o decepciona. Com a nova transmiss\u00e3o Independente da Lamborghini &#8211; Independent Shifting Rods (ISR), ele alcan\u00e7a 100 Km\/h em apenas 2,9 segundos. S\u00e3o 700 hp fornecidos por um motor 6,5-litros V-12 que grita a sua pot\u00eancia m\u00e1xima a 8.250 rpm, enquanto que o torque m\u00e1ximo \u00e9 de 690 Nm a 5.500 rpm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1320\" title=\"lamborghini Aventador\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/lamborghini_100342377_m-e1300292985657.jpg\" alt=\"Lamborghini Aventador\" width=\"545\" height=\"362\" \/><\/p>\n<p>A Lamborghini conhece o seu mercado-alvo, e equipou o seu sistema de acionamento Haldex tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas com estabilidade avan\u00e7ada e controle de tra\u00e7\u00e3o. Tr\u00eas ajustes no sistema Drive Select permitem ao motorista ajustar o motor, transmiss\u00e3o, diferencial, dire\u00e7\u00e3o, e din\u00e2mica de amortecimento do cockpit, com as op\u00e7\u00f5es Strada (para rua), Esportiva e Corsa (pista).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1321\" title=\"Lamborghini Aventador\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/lamborghini_100342385_m-e1300293019957.jpg\" alt=\"Lamborghini Aventador\" width=\"545\" height=\"362\" \/><\/p>\n<p>Como acontece com qualquer carro-chefe da Lamborghini, n\u00e3o haver\u00e1 falta de op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o, incluindo 13 diferentes cores exteriores, incluindo tr\u00eas acabamentos foscos. Interior em duas cores, e vers\u00f5es Sportivo e Elegante, um sistema de \u00e1udio\u00a0premium, e uma c\u00e2mera de seguran\u00e7a tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1322\" title=\"Lamborghini Aventador\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/lamborghini_100342381_m-e1300293064171.jpg\" alt=\"Lamborghini Aventador\" width=\"545\" height=\"362\" \/><\/p>\n<p>A Lamborghini Aventador (LP700-4) custa US$ 379,700<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1323\" title=\"aventador\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/aventador-2011-03-10-800-06-e1300335587866.jpg\" alt=\"Lamborghini Aventador\" width=\"545\" height=\"363\" \/><\/p>\n<p><strong>Show Room da marca no Brasil:<\/strong><\/p>\n<p>Lamborghini S\u00e3o Paulo<br \/>\nAve Europa, 110 Jardim Europa<br \/>\nS\u00e3o Paulo<br \/>\nSP 01449-000<br \/>\nTel 11 3061 3300<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"aventador\" src=\"http:\/\/www.ultramotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/aventador-2011-03-10-600-e1300335492454.jpg\" alt=\"Lamborghini aventador\" width=\"545\" height=\"338\" \/><\/p>\n<h2>V\u00eddeo do interior da Aventador (LP700-4)<\/h2>\n<p><object style=\"height: 390px; width: 555px;\" classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"100\" height=\"100\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/GZ8OGFHgtV8?version=3\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed style=\"height: 390px; width: 555px;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"100\" height=\"100\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/GZ8OGFHgtV8?version=3\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/p>\n<h2>Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da Lamborghini Aventador<\/h2>\n<p>Velocidade m\u00e1xima: 350 Km\/h (217 mph)<br \/>\n0-100 Km\/h (0-62 mph): 2,9 seg.<\/p>\n<p>Motor: V12, 6498 cc, 700 hp, 690 Nm<br \/>\nEmiss\u00e3o de CO2: 398 g\/Km<\/p>\n<p>Transmiss\u00e3o: Haldex 4WD sistema eletr\u00f4nico de controle<br \/>\nC\u00e2mbio: Independente robotizado (ISR)<\/p>\n<p>Peso seco: 1.575 Kg<br \/>\nCapacidade do tanque de combust\u00edvel: 90 litros<\/p>\n<p>Pneus frontais: 255\/35 ZR19&#8243;<br \/>\nPneus traseiros: 335\/30 ZR20&#8243;<\/p>\n<p>Freios dianteiros em carbono-cer\u00e2mica &#8211; 400&#215;38 mm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a sua tradi\u00e7\u00e3o, o novo carro-chefe da Lamborghini traz o nome de um touro naturalmente, uma esp\u00e9cie particularmente corajosa do mundo das touradas espanholas. 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